Photo : SIE
Cette année est une étape importante pour la série, puisqu’elle fête son 25e anniversaire. Le studio Polyphony Digital a décidé de célébrer cet anniversaire comme il se doit et de le sceller avec un nouveau volet de la série, Gran Turismo 7. Après l’expérience qui a été GT Sport, GT7 retourne à ses racines, à la tradition, aux origines pour lesquelles nous avons appris à aimer la série.
Tu te souviens de ces fois où tu t’asseyais, un bloc-notes à la main, et où, toujours sur le « gris ». – vous allumeriez le premier, le deuxième ou les suivants Gran Turismo ? Pour commencer à gagner sérieusement de l’argent, il fallait obtenir des licences. Tout cela est revenu avec Gran Turismo 7! Nous avons presque remonté le temps jusqu’en 1997. Non seulement à cet égard, mais aussi à bien d’autres. GT7 dans une version modernisée, nous permet de revenir à ce pour quoi nous aimons tant la série : le tuning des voitures, la modification des moindres détails afin de régler la voiture pour qu’elle vous convienne le mieux sur le circuit de votre choix. On en revient aux vidanges et à toutes les petites manies motomaniaques qui ont été gravées dans l’identité des fans de la série. Ce n’est pas tout et vous pouvez déjà tomber amoureux du jeu à ce stade. Jouer uniquement avec les entrailles de la voiture est un processus long qui peut vous consumer pendant des heures, et il y aura certainement ceux qui passeront beaucoup de temps sur cet élément. Je les comprends, j’aimais aussi le faire il y a 25 ans et plus. Aujourd’hui, je regrette de ne pas avoir autant de temps libre qu’avant, car j’adorerais revenir à ces années-là et modifier les paramètres du moteur ou les réglages de la boîte de vitesses.
Tout ceci n’est pas immédiatement disponible, pour être clair. La modification du moteur est disponible sur chacun des 400+ véhicules que vous trouverez dans le jeu. Cependant, il faut garder à l’esprit que dans beaucoup d’entre eux, cette fonction est verrouillée au niveau de l’usine et que pour pouvoir jouer au mécanicien dans l’atelier, il faut acheter les composants correspondants. Ceux-ci sont répartis en quatre classes de course. Plus la classe est élevée, plus l’équipement est cher, mais aussi plus de modifications, qui ne se limitent pas à des modifications visuelles, mais principalement à ce que l’on ne peut pas voir, et qui donne un coup de fouet à notre voiture. La classe supérieure, à son tour, nous la gagnons en remplissant le garage de nouvelles voitures. Et c’est ainsi que le cycle se termine.
Le saut au café ?
L’une des principales nouveautés du jeu est le Café, un endroit important du point de vue du joueur, car c’est là que se déroulent les événements les plus importants liés au « sept ». La présence du café est un clin d’œil aux jeunes joueurs, qui rebondiront plutôt sur les premiers volets… GTet veulent en savoir plus sur la série. Le Café est l’endroit où les joueurs découvrent le vaste monde de l’agriculture. Gran Turismo et l’ensemble de la culture automobile. C’est aussi l’endroit où l’on nous donne des défis à relever. Ils sont présentés sous la forme d’un menu – chaque fois que nous les complétons, notre garage se remplit de nouvelles voitures, et le propriétaire de ce café nous donne lui-même des informations intéressantes sur la collection de voitures en question.
C’est au niveau du café que nous recueillons les marques et les modèles sélectionnés, puis nous pouvons regarder et écouter une histoire intéressante liée à la marque. De plus, dans le jeu, nous rencontrons des icônes de l’automobile telles que Tom Matan, l’homme à l’origine de l’emblématique Mazda MX-5 ou Freeman Thomas, le concepteur des célèbres Audi TT et New Beetle.
Le menu du café est assez complet, puisqu’il propose plus de 30 cartes avec des activités différentes qui n’impliquent pas toujours de faire la course. Parfois, vous devez prendre une belle photo du véhicule, d’autres fois, vous devez modifier quelque chose à l’intérieur. Et lorsqu’il s’agit d’obtenir des voitures à partir des cartes de menu, vous ne devez pas nécessairement les gagner. Vous pouvez vous rendre dans l’un des trois magasins de véhicules : il y a une salle d’exposition pour les voitures neuves, les voitures d’occasion et les classiques. Ces deux derniers sont soumis à une rotation des véhicules, ce qui vaut la peine de les visiter assez souvent – qui sait quels joyaux vous trouverez en promotion.
Compléter une carte de menu vous permet également de recevoir des récompenses supplémentaires, comme l’accès à la roulette, c’est-à-dire recevoir un article au hasard. Il peut s’agir d’argent liquide à utiliser pour des achats dans le jeu, mais aussi d’un véhicule ou d’une modification d’un modèle de voiture particulier. Pour être honnête, je n’ai pas réussi à heurter une voiture une seule fois. Je ne sais pas si c’est la malchance ou la faute du jeu, mais je suis déçu car certains de ces véhicules étaient de véritables bijoux.
Il y a beaucoup de concurrence
Bien que le nombre de pistes dans GT7 n’est pas écrasante (il n’y en a qu’une quarantaine dans des configurations et des directions différentes), mais les classiques connus de la série et les véritables pistes disponibles dans le monde entier ne manquent pas. Toutefois, ce n’est pas le nombre de pistes qui importe ici, mais le nombre de compétitions auxquelles nous pouvons participer. Il y en a beaucoup !
En obtenant les quatre licences (B, A, IB, IA, Supélicence), nous avons accès à un large éventail de courses et de championnats auxquels nous pouvons participer. Certains d’entre eux imposent des restrictions pour les voitures provenant de certains pays ou même de certaines marques. Cependant, c’est principalement au joueur de décider ce qu’il veut conduire et quand. S’il se concentre sur « l’intrigue », alors il prend la carte du menu et… conduire sur la piste dans une voiture strictement sélectionnée.
Bien sûr, il faut se concentrer sur ces courses, qui sont dans les limites des possibilités de notre voiture ou de notre porte-monnaie. Il s’agit principalement de compétitions consistant à partir de l’extrémité de l’enjeu et à poursuivre les autres. Avec le temps, nous débloquons des jeux de meilleure classe, où le terrain de départ est important et où il faut d’abord se battre pour l’obtenir.
Un jeu de première classe
Depuis la nuit des temps, la série Gran Turismo était célèbre pour son niveau de jeu. Gran Turismo 7 ne fait pas exception. Ce jeu est un chef-d’œuvre dans sa catégorie. Le gameplay ici ne devient pas ennuyeux. Au contraire – il absorbe pendant de nombreuses heures, et la compétition commune avec les amis pour le meilleur temps sur la piste, donne seulement un coup de pouce supplémentaire et mobilise à une concentration encore plus grande et le réglage de ces paramètres apparemment insignifiants dans le moteur.
Tout est là, au même niveau, inchangé et presque parfait, qu’il y a 25 ans. « Le vrai simulateur de conduite », comme le vante la série, ne pourrait pas être meilleur. Du point de vue du gameplay lui-même, il est modifié avec ces éléments « d’histoire » et une connaissance encyclopédique de chacune des voitures disponibles dans le jeu. GT7 n’est plus seulement un jeu, c’est aussi un recueil de connaissances sur tout ce qui touche à l’automobile, de la première Ford T aux voitures conceptuelles GTVision qui sont également présentées ici.
Il n’est pas nécessaire d’être un passionné de jeux de voiture pour apprécier le jeu. Il suffit de le lancer et de se délecter de belles images de voitures magnifiques que la plupart d’entre nous ne pourront jamais s’offrir. Chacune des voitures représente la vue dite « premium », c’est-à-dire un cockpit entièrement rendu et des sons de moteur. Je suppose qu’il en va de même pour la conduite sur piste, car lorsque vous vous installez dans chacune des voitures, vous sentez une nette différence dans la façon dont elles se conduisent sur des pistes goudronnées ou en gravier. Et si vous vous ennuyez en jouant en solo, ce qui est très, très étendu, il y a aussi des défis à surmonter, des modes multijoueurs, où vous pouvez aussi vous amuser. Il y en a pour tous les goûts.
En parcourant des centaines de kilomètres de routes dans le jeu, j’ai assez souvent rencontré un bug qui a malheureusement gâché mon expérience de jeu. Elle ne concernait pas spécifiquement le jeu, mais plutôt la façon dont la console, après avoir été en mode veille, revenait au jeu. Souvent la production, après un tel démarrage, ne pouvait pas revenir à l’état en ligne et donc ne pouvait pas se connecter aux serveurs, ce qui se terminait par un redémarrage. Un bogue à éliminer, de sorte que vous ne devriez plus le rencontrer après la publication.
Le jeu de la plus belle voiture
La bataille en cours pour être couronné le plus beau jeu de voiture de l’histoire oppose une série de… Forza i Gran Turismo, ne peut être résolu de manière concluante. Nouveau Forza est complètement différent de GT7. Les deux sont magnifiques, mais chacun les regardera différemment. I w GT7 Les visuels des véhicules sont captivants, car on dirait qu’ils ont été sortis tout droit de la salle d’exposition et intégrés au jeu. La quantité de détails qui ne sont pas visibles au premier coup d’œil est stupéfiante. Si l’on veut en voir encore plus, il faut se plonger dans le vaste mode photo du jeu, qui n’en manque pas, et l’on devrait bientôt s’attendre à une avalanche de beaux clichés qui ne se distingueront du réalisme que par un logo visible.
Gran Turismo® 7 peut rivaliser en toute confiance avec la série pour le titre de plus beau jeu de voiture. Forza. La conception graphique, en dehors de la jouabilité et du niveau audio, était et reste l’un des points forts de toute la série.
Le début de l’année a été une saison de blockbusters pour PlayStation. En plus d’une collection rafraîchie de séries Uncharted nous avons reçu un grand Horizon L’Ouest interdit. Maintenant, il est temps de faire quelque chose de différent. Gran Turismo 7 est d’un niveau très élevé et témoigne de la capacité de Sony à proposer des jeux exclusifs. Pour Gran Turismo 7 qui vaut la peine d’atteindre la PlayStation 5.
PLUS :
+ gameplay ;
+ graphiques ;
+ musique ;
+ une multitude de modes de compétition.
MOINS :
– un petit nombre de pistes.
